A мошини равганмошинест, ки ба мошин равған илова мекунад, ки онро мошини пуркунии равған низ меноманд.Мошини равған аз рӯи усули таъмини фишор ба мошини равғани равған ба педалӣ, дастӣ ва пневматикӣ тақсим карда мешавад.Мошини равгани пой дорои педаль аст, ки фишори пойро таъмин мекунад;мошини равгани дастӣ фишорро бо дастӣ ба боло ва поён борҳо пахш кардани риштаи фишорро таъмин мекунад;бештар истифода бурда мешавад, мошини пневматикии равган аст ва фишор аз ҷониби компрессори ҳаво таъмин карда мешавад.Мошини равғанро ба мошин ё дигар таҷҳизоти механикӣ ворид кардан мумкин аст, ки бояд тавассути шланг тавассути фишор бо равған пур карда шавад.
Принсипи коримошини равганрондани муҳаррики ҳавоӣ бо ҳавои фишурда, рондани поршен ба муқовимат ва истифодаи фарқияти майдони байни нӯгҳои болоӣ ва поёнии поршен барои ба даст овардани баромади моеъи фишори баланд мебошад.Фишори баромади моеъ аз таносуби майдони поршен ва фишори гази ҳаракаткунанда вобаста аст.Таносуби майдони ду канори поршен ҳамчун таносуби майдони насос муайян карда мешавад ва дар модели насос қайд карда мешавад.Тавассути танзими фишори корӣ, моеъҳои дорои фишорҳои гуногун ба даст овардан мумкин аст.
Хусусияти дигари барҷастаи мошини пуркунии равған дар он аст, ки насос ба таври худкор оғоз ва қатъ мешавад.Вақте ки мошини равған кор мекунад, он метавонад тавассути кушодани таппончаи равған ё клапан ба таври худкор оғоз кунад;вақте ки он қатъ мешавад, то даме ки таппончаи нафт ё клапан баста аст, мошини равган ба таври худкор қатъ мегардад.
Насоси равгани фишанги бо ду фишанг ба ҳам мепайвандад ва гардиш мекунад ва талабот ба миёна баланд нест.Фишори умумӣ аз 6МПа камтар аст ва суръати ҷараёни он нисбатан калон аст.Насоси равгани редуктор дар корпуси насос бо як ҷуфт фишангҳои гардишкунанда, ки яке фаъол ва дигаре пассив аст, муҷаҳҳаз аст.Бо такя ба ҳамбастагии ду фишанг, тамоми камераи корӣ дар насос ба ду қисмати мустақил тақсим карда мешавад: камераи даргиранда ва камераи разряд.Вақте ки насоси равғани фишанг кор мекунад, фишанги ронандагӣ фишанги ғайрифаъолро барои гардиш бармеангезад.Ваќте ки фишангњо ба љойгирї љалб карда мешаванд, дар љониби љамзананда вакууми ќисман ба вуљуд меояд ва моеъ ба он мечакида мешавад. Моеъи љамъшуда њар як водии дандони фишангро пур карда, ба тарафи разряд оварда мешавад.Вақте ки фишанг ба тор ворид мешавад, моеъ фишурда мешавад ва моеъи фишори баландро ташкил медиҳад ва аз насос тавассути бандари разряди насос берун мешавад.
Умуман, қубури молиданӣ ҳар қадар ғафс бошад, муқовимат ҳамон қадар хурдтар бошад, бинобар ин ҳангоми интихоби қубури нафтӣ қубуреро интихоб кардан лозим аст, ки ба таври мувофиқ ғафс бошад;ё дарозии трубопроводро харчи бештар кутох кунанд.Илова бар ин, ҳангоми ҳадафи муштариёни дар боло зикршуда, маҳдудият ва таъсири чанг ва сатҳи идоракунии ҳамаҷониба ба татбиқи идоракунии молидан низ бояд ба назар гирифта шавад.
Тавассути муқоисаи таҷрибавӣ, усулҳои молиданӣ, ки ба талаботи техникаи боркашонии кишвари ман мувофиқанд, инҳоянд:
1. Системаи пурраи автоматии компютерӣ, ки аз ҷониби барнома идора карда мешавад
2. Системаи дастӣ аз нуқтаи-ба-нуқтаи клапан молиданӣ назорат
3. 32MPa системаи молидани мустақими таъминоти бисёрҷониба (агар навъи таъминоти мустақими DDB бисёр-нуқтаи интихоб карда шавад, бояд ба масъалаи пастшавии фишори қубур дар фасли зимистон таваҷҷӯҳи махсус дода шавад).4. Системаи молидани дистрибютори дастӣ барои молидани мошинҳои хурди оғозёбанда, ки муқовимати умумии онҳо аз 2/3 фишори стандартии он зиёд нест, мувофиқ аст.
Инчунин навъҳои зиёде мавҷудандbнасосҳои пуррадар хает, ки яке аз он дастгохест, ки насоси электрикии равган ном дорад.Пас, чораҳои нигоҳдории ин таҷҳизот чӣ гунаанд?
1. Танзими фишори ҳавои фишурда набояд аз ҳад зиёд баланд бошад, вагарна шланги шево аз сабаби изофабории таҷҳизот вайрон мешавад, ки ин ба мӯҳлати хидматрасонии шланги фишори баланд таъсир мерасонад.Одатан тавсия дода мешавад, ки танзими фишор набояд аз 0,8 МПа зиёд бошад.
2. Таҷҳизотро мунтазам тоза ва нигоҳубин кунед, тамоми системаи схемаи равғанро мунтазам тоза кунед, соплоро аз таппончаи сӯзандоруи равған хориҷ кунед ва якчанд маротиба бо равғани тоза барои шустани партовҳо дар лӯла нигоҳ доред ва зарфи нигоҳдории нафтро нигоҳ доред. дарун.Тоза кардани равған.
3. Вақте ки насоси барқии равған ба кор андохта шуд, аввал зарфи сӯзишвориро тафтиш кунед.Дар сурати нокифоя будани равгани баки равган мошинро муддати дароз бе сарбор ба кор наандозед, то ки насоси равгани плунжер гарм нашавад ва кисмхо вайрон нашавад.
4. Ҳангоми кор кардани насоси электрикии равған, қисмҳои ҳавои фишурда аксар вақт ҳангоми зарурат филтр карда мешаванд.Барои он ки каме чанг ва қум ба насоси ҳавоии насоси равғании электрикӣ наафтад, ки боиси фарсудашавии баъзе қисмҳо ба монанди силиндр гардад ва ба қисмҳои дохилии насоси равғании электрикӣ зарар расонад.
5. Ҳангоме ки насоси электрикии равған вайрон шудааст ва бояд аз демонтаж ва таъмир карда шавад, он бояд аз ҷониби мутахассисон канда ва таъмир карда шавад.Демонтаж ва таъмир бояд дуруст бошад ва дурустии қисмҳои ҷудошуда вайрон карда нашавад ва сатҳи қисмҳо пешгирӣ карда шавад.
Вақти фиристодан: октябр-14-2022